小鳥與大樹的家

        順應全球對於慢遊慢食的風潮，日本在1999年成立了樹懶俱樂部(ナマケモノ倶楽部，Sloth Club)，而《慢，理想的生活提案》的作者辻信一(Shinichi Tsuji)就是這個俱樂部的創始發起人。該俱樂部強調慢活與自然和諧共存的理念，他們主張「慢」成為一種生活替代方案、強調永續、生態、在地與快樂。他們推動節能永續的實質做為、重視生物多樣性與資源保育、慢活文化、並支持公平交易與社會企業的概念。今年是他們成立的第16年，從早期人們對於這樣烏托邦式概念的嘲笑與懷疑，轉而開始認同這樣反璞歸真的理念，這或許就是對於大量複製與消費、快速經濟成長、以及科技突飛猛進的反思吧！

        去年夏天，中華電信推出的4G行動通訊廣告中，梳著油頭的金城武在宜蘭文學館的老舊建築物裡，戴著黑框眼鏡，在日式平房裡聽著老式留聲機，並用傳統打字機打著…..take time, slowly的英文文稿；在晴雨交替的光影變換中，他緩緩地沏茶、寫書法、逗鳥，等待雨停。伴隨著窗外的滂沱大雨，廣告中字卡從右側優雅地逸出~
速度是謎，讓人迷醉，純粹的速度

其實，想寫有關住宿的旅遊攻略已經好一陣子了，但一直都沒有時間閒下來，寫這種非學術性的文章。
今天趁著颱風之便，小孩又都在家裡，實在無法做任何必須認真思考的工作。因此，就決定來把歐洲的遊記整理一下好了。
談到住宿，大概可以分為一般旅館和民宿兩種。
 

【一、機票的選擇】
第一次前往歐洲，心中難免有些許的忐忑不安。在出發前，總是掛念著，要選擇停多一點城市的便宜機票，還是直飛？到底要搭乘歐洲之星？還是要自己開車？
對於機票的選擇上，我建議先採用www.kayak.com進行搜尋，採用sort by duration (shortr to longer)，這樣你就可以確定這一趟歐洲行你到底要要飛多久。
當然，飛行時間越短，機票理論上來說應該越貴。以此次飛荷蘭為例（老婆說雖然也可以考慮從巴黎進出，但為了我的信用卡著想，我們最後還是決定不從法國進出，斷絕了購買LV....等名牌的機會），我選擇了大約$1300美金的荷蘭航空KLM-808及KLM-807航班。

綠色民宿的發展與應有的作為
Development of Green Bed & Breakfasts and What Should be done
 
        談到綠色民宿(Green Bed & Breakfasts)，大家可能會想到的是「綠意盎然的住宿環境」、「有綠色建築概念的旅館」、甚至是「有生態導覽的民宿」。其實在學術界，到底什麼叫做綠色民宿，還沒有一個統一的定義。綠色民宿的名詞是從Green Hotel綠色旅館（或是環保旅館）所演變而來的，英文也有不同的說法，如Green Inn、Green Pension或 Eco Inn，其主要是以環境保護概念為基礎，減低遊客對於生態、文化環境衝擊，並結合地方特色與文化旅遊，提供旅客作為短期住宿的處所。

荷蘭民宿速寫
Snapshot of B&Bs in Holland
 
        歐洲是民宿的發源地，趁著開學術研討會之便，順道拜訪了位於荷蘭兩個在型態上截然不同的民宿。歐洲因為貨幣統一、無疆界區別、以及免簽證的特性，非常適合自助旅行的安排。首先，在民宿的線上訂房系統上，在比較之後，我選擇專屬於荷蘭在地擁有4971個民宿的訂房系統(www.bedandbreakfast.nl)。當然，如果你想要訂歐洲各國的民宿，你也可以選擇全球擁有近30萬個民宿的www.bedandbreakfast.eu進行訂房。此外，透過Airbnb(www.airbnb.com)、Tripadvisor.com、或是Booking.com也可以找到不錯的選擇。在bedandbreakfast.nl的網頁上有多種語言可以選擇，在選定區域之後隨即就可以依照各民宿的評價進行預定。民宿主人收到訂單之後，會依訂房者留下的Email回信，詢問基本的入住者資料，以及大約的check in時間後(確認時間，以利安排迎接客人)，大致就完成了訂房手續。

打工度假 絕非原罪

2012-09-16 01:11
中國時報

台灣燈會，可以更好
2011-02-28 中國時報 【黃玉琴】 　（作者為台中教育大學永續觀光暨遊憩管理研究所助理教授）
　為期十五天的建國百年台灣燈會正在苗栗舉行，在二二八假期推波助瀾下，連假的第一天就湧入了一五四萬人潮；再度刷新苗栗縣單日單次節慶活動參與人次的新高，同時也締造竹南火車站二○○九年改建完成以來，單日出入站人次新高。這樣的紀錄相信在短時間內，很難再被打破，然此次經驗與效應值得檢討，做為以後相關活動借鏡。
　在面對於夜間舉辦的活動時，瞬間湧入的人潮，極可能癱瘓整個會場及周邊地區的運作。同時，相對帶來的將是許多立即必須處理的危機問題，例如：擁擠所導致的踩踏受傷、兒童與老人的失蹤、現場萬頭竄動時失序等。因此，在舉辦類似節慶活動時，最重要的是要在事前模擬最高峰瞬間人潮整體展區及周邊地區乘載量，掌握可能危機狀況。
　明年燈會即將在彰化鹿港舉行，主事單位應思考當大批遊客被龍年燈會吸引來的同時，鹿港傳統的狹窄巷弄，如何負荷百萬遊客的蜂擁而至，而依然保持原來的風貌？明年主題燈區將設在鹿港鎮立體育場附近的公有地，主事單位應進行跨縣市，甚至跨部會協商。面對百萬遊客蜂擁而至，主事單位的戰線甚至必須拉長至展區一百公里外，而非緊緊侷限節慶活動展區及周邊地區。
　因此，場址選定上，應依現有道路規畫，設計從四面八方均能進入會場的多元出入口與指揮高台及擴音設備，以導引瞬間湧入的人潮。在交通動線上，應密集監控各交流道與鐵公路的狀況，以期能快速啟動各項應變機制。另外，除了設計各種不同路線之接駁車直行進入展區專用車道外，徒步區的設置亦應有更嚴格之劃分。例如：去回向人潮的區隔與指引（於夜間可用不同色系的燈做為指引，而非僅僅只是裝飾）、行走人潮與排隊購買小吃的人潮區隔、備用疏解步行人群路線與燈源指引照明。
　在人力配置上，單純依賴單一縣市警力與鐵公路單位人員，顯然不足以面對四處流竄的百萬遊客。因此於事前，志工、工讀生、義警消、與當地居民必須瞭解與模擬各種可能之突發狀況，以其在最短時間疏導人群，甚至提供受傷、受困民眾第一手的救援。
　此外，最重要的是，緊急與危機事件的處理流程與職責的劃分。危機處理與應變不應只是在展區與周邊地區，而應該擴及至各交通轉運站、樞紐點、與路口。當大批人潮因指示不清而四處流竄、小孩走失、財務遺失、行動不便者需要的協助、或因推擠而不適、甚至受傷，以上種種均是攸關與會來賓對於人身安全的最基本要求，節慶活動的主事單位永遠應該將安全的考量放在第一位。
　免費且大型的節慶活動，在台灣往往吸引動輒數以萬計的遊客參與。節慶活動本身因文化性、新奇感、及政府資金大規模挹注，創造地區豐厚的經濟收益。在所有媒體、主事單位、民間機構於活動前大肆進行節慶活動的整體形象行銷與包裝之際；同時間，亦應組成危機應變小組、完成人員編制與訓練、最嚴酷情況之應對與演練、甚至當負面事件發生後，主事單位如何與媒體溝通與應對，以期將形象危機消弭至最低，以減輕二度傷害的發生，以上均是節慶活動主事單位危機管理重要的關鍵。
　燈會是台灣節慶文化的特色，期盼鹿港藉由今年苗栗燈會寶貴經驗，將明年台灣燈會舉辦得更盡善盡美。

教育的真諦是什麼?
是否在當上教師之前明確地知道教育的本質
而在當上教師之後，而選擇性的遺忘了

8/22-9/1，我在金門10天的時間裡，只有前面2天身體是健康的，其餘的日子都在生病中度過。這次其實算是我第二次到金門，七月中旬去廈門開會，途經金門，小三通到廈門－短短幾個小時過境，只去了貢糖店吃麵線和看別人買紀念品，當時印象不深刻，只覺得金門很樸實很鄉村。但此行10天的相處與體驗，對金門有更深刻的理解。