第一次來到柬埔寨,只能用「衝突」兩個字來形容所見的景象與現象。在柬越邊境的度假村,由當地警察所看管的柵欄,隔開的不僅是安全與階級,更是極端的貧富差 距。柵欄的裡面,乾淨、舒適、名車相隨。柵欄的那一頭,越南人越界居留,僅僅希望能夠因為度假村的餘蔭,能夠換得三餐溫飽。
在這個平均月薪只有不到30美金的窮鄉僻壤,隨時呼嘯而過的悍馬吉普車與Lexus休旅車,印證了柬埔寨高度M型化的社會氛圍。
在柬埔寨的社會中,沒有所謂的黑道,但卻存在著需要繳交保護費給警方的畸形事實。甚至,連在飯店中滅火器的填充、煤或天然氣燃料的使用,均需要透過警方居中指導與遷線,方能安穩營業。
柬埔寨在1993年終結虛耗多年的內戰,終於慢慢地走向和平的內政發展。但20幾年下來,觀光的發展,卻更加深階級的對立,當地居民始終無法從繁榮的觀光發展中,獲得丁點的利益。
在金邊的市中心,日本人、中國人、韓國人紛紛大規模地投資房地產,興建高樓。但政府卻連最基礎的道路、供電、清潔的維護都做不到。其中的腐敗與貪污,或許是導致這樣「衝突」的最大根源吧!
帶著孩子走了一趟當地的市場,道路泥濘、蒼蠅四溢、空氣中還飄散著混雜魚腥與下雨過後雞屎和著泥巴的特殊氣味。借這個機會讓他們瞭解,這個世界另一種型態的生活方式。

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在旅行的過程中,趁機走訪了位於金邊市區的社會企業Daughters of Cambodia。它於2007年由The White Aisle Foundation支助成立的社會企業,主要在於透過Exit Program讓從小被家人販賣至妓院的女孩,重新獲得謀生的機能,並從此脫貧。
該企業目前透過裁縫,染布,拓印,木雕,金工,甚至是餐飲訓練,讓年輕的少女重新獲得新的技能與生命。每年大約可以援助100名少女,且有將近98%的援助者從此脫離性產業。
該社會企業的產品除了有傳統的飾品,衣服,包包外,還有spa按摩,餐廳,以及位於市區的五間房間的民宿。
在金邊這個繁華與破敗交融的都市地景裡,有許多類似的NGO都在從事這樣的社會工作,同時也為這個振興中的國家注入一道暖流。
p.s.於2010年該基金會也成立第二品牌Son of Cambodia,將關注的焦點擴展至在地受到性虐待與強暴的ladyboy性工作者身上。

abcdefgh  


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人在囧途--柬腳之旅,超扯大事記:
▲未參加當地導遊推薦的行程→當場變臉☞當晚隨即撤換導遊。
▲自選餐廳用餐→當地導遊與司機立刻表明,可以載我們去,但,請自行回飯店(因為沒得賺)☞當下決定換導遊司機,並自行改搭嘟嘟車前往。
▲回程前往機場路途,司機與當地人發生擦撞→當下延誤近40分鐘☞改搭另外一台接駁車,並利用快速通關服務(小費),趕抵登機門。
▲回家後發現SIM卡失效→無法取得中華電信訊號☞前往中華電信服務中心更換,才發現在申辦當地臨時電話網路時,柬國機場電信櫃臺小姐還錯SIM卡(一樣是中華電信的logo),目前調通聯紀錄清查中。

此外,還有一些當地人的建議以及在地旅遊的忠告:
●外國人不要在當地開車,除當地交通混亂無章法外。一旦與當地人發生擦撞,必輸無疑,勢必賠錢了事。當地警察甚至會通風報信,聯絡其他人在下一個路口製造另外一個車禍,以獲得更多利益。
●柬國的司法不透明,打官司外國人必輸無疑。
●最後,還有一些旅行上的行為準則:
1. 露背、肩、短過於膝蓋的褲子都屬於不合宜的穿著。

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柬埔寨觀光的收益,佔全國GDP將近28%(世界觀光大國諸如法國大約是7%),可見觀光在柬埔寨所扮演的重要地位。
柬埔寨是從1993年開始迎接和平,短短地20幾年的時間,觀光發展蓬勃興盛,有許多好的,但也有更多需要改進的空間。
好的部分:
1. 多國導覽人員的培訓。龐大的遊客量,讓從事導遊這個行業的收入,遠高於一般的行業。
2. 古蹟區未見任何一個解說牌,全部由人員進行導覽,不但豐富了旅遊的深度與節省解說規劃的費用,更重要的是增加了當地人的就業機會。
3. 觀光導覽人員,需通過國家的檢定考試,並至少需具備三國語言口語表達流暢的水準。一天可賺取導覽費用約為50美金。
4. 大小吳哥古蹟區雖然多有崩壞,但至少並沒有太多財團的勢力進入古蹟核心區域,將古蹟轉為旅館、咖啡廳之用。
5. 承載量的觀念局部落實。前往巴肯山看日落,必須等待超過1個小時。在總量管制同一時間300人登上古蹟平台的情況下,必須以一進一出的方式,配戴通行證予以管制。
待改善的地方:
1. 全然小費的國度。進海關需要小費(有給小費可以由海關人員直接帶出關,並專人辦理落地簽證)、顧請司機導遊除每日各40美金的費用外,還需要另外給小費(餐與行程需至當地導遊指定店家,若不從,則必須給予相當額度的小費)。

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柬埔寨自助行,到底行不行?

這趟柬埔寨自助行,算是旅行到目前為止收穫最多的一次旅行,改變了許多對東南亞的想法,對世界的想法。雖然每天都有鳥事發生,要處理一堆事情,但,算是對自己危機處理的一種考驗,所以,我還是玩得很開心! 也鼓勵年輕人嘗試自助旅行到柬埔寨,特別是吳哥窟。至於,家庭旅遊,或是抗壓力不好的人,建議跟團就好,不要輕易嘗試自助行,不然,每天都會有內傷。

以下整理一些旅遊建議,提供有興趣的朋友參考喔!

Angkor  

  • 柬埔寨需要簽證方可進入,可選擇線上申辦,或是落地簽證。落地簽證,大人一人25美金,小孩未滿12歲不用錢,需要自備照片2吋2張。建議,入境單請詳細並小心填寫,因為,寫錯被海關抓到把柄,都會被要處理費。即使都沒寫錯,海關還是會跟你要小費,雖然海關面前就有立牌,不宜收費,但,海關還是會明目張膽跟你要錢。淺規則,一人美金5元。出關亦然! 我們連飛國內段,因為,牛妹的英文名字在訂位時少拼了一個g,就被要求付10美金處理費。
  • 金邊停留時間不用長,前後各一天,因為,直飛吳哥窟的班機數量少,且,航空公司的選擇可能不是台灣人偏好的(如馬航),且價格較貴。在金邊市,可參觀central market (觀光客居多)和 olympic market (當地居民的購物中心,很像20-30年前的台灣傳統市場),還有到皇宮走走。
  • 如果到皇宮附近,非常建議去 Daughters of Cambodia Visitor Center,這裡是一個幫助被推入火坑賣淫的少女重新找回人生尊嚴的地方,由英國人創立,教導這些可憐的少女新的謀生技能。所以在這裡,可以吃吃餐點、按摩、買些手工製品,觀看紀錄影片,讓你的錢花得更有意義,旅行又可以助人,一定要去喔!
  • 另,金邊的萬人塚行刑場,離金邊市區約1小時的車程,但,建議八字太輕不要進入。人類歷史浩劫 - 波布政權,因為這裡在1975-1978年間,總共屠殺了200萬人,一座塔裡面放滿屍骨,可以去看看,不一樣人生省思!
  • 住宿金邊,推薦 White Mansion,房間超級寬敞,服務很好,早餐好吃,房價一晚才美金70元! 離機場又近! 大推喔!
  • 從金邊到吳哥窟,可以選擇坐巴士(7小時)、坐船(行走湄公河,5-6小時,來回美金70),搭飛機 (50分鐘),機票來回美金100-400不等,看多早訂,淡旺季差很多。每年5-8月是超級淡季,因為無敵爆熱。不過,機票、住宿、購物都便宜,特別是購物可以殺很大!!!!!!!我們這次機票提早一個月訂,來回是美金144元。旺季時,機票可以是兩倍的價錢喔! 說到住宿,我們這次是訂Angkor Village Resort(我的FB post過照片囉),每晚美金222,很寬敞,很綠色,早餐很豐富,但,服務不優,所以,不是非常推薦。不過,我的外甥女,之前住過Goyavier Boutique Hotel, 他說房間寬敞乾淨,有游泳池,服務超優,房間一晚才美金40元,可以住三個人,她非常推薦。
  • 吳哥窟門票分一日卷、三日卷、七日卷三種,價錢分別為20、40、60美金,小孩未滿12歲免錢。在吳哥窟旅遊如果要雇用導遊,到當地再跟旅館說,請旅館人員幫你訂華語導遊,一天是50美金,請,特別說明,你是台灣人喔! 因為,目前中國遊客非常多,且出手大方,只要導遊推薦其他行程、餐食或服務,他們都會接受,這些額外的開銷,導遊都有回扣可以拿。所以,你如果不接受自費服務,導遊會生氣喔!!!!! 因此,要事先說明,雖不購買自費行程,但,會給優渥小費喔! 這點必須事先說好,不然,就會像我們這次一樣,被視為奧克,為難我們!千萬記住。除了導遊外,從飯店到吳哥窟需要交通工具,可以包車(一般轎車),一天美金40,司機小費和餐食另計喔!!!! 這些價錢都是我們這次淡季價格喔!
  • 如果不想包車也不想雇導遊,建議,行前先找些書籍,研究一下吳哥窟,才不會傻傻遊吳哥窟!這次,曾教授重操舊業(曾教授在花蓮帶賞鯨團8年,連友邦元首的外語導覽都帶過),親自帶團解說,超讚! 畢竟這是文化之旅,還是要先有點文化背景吧! 幾個地點推薦給大家,小吳哥約半天行程(12歲以下神廟部分不能攀爬喔,因為樓梯很陡峻,需要穿過膝的褲子或裙子,上衣要有袖子)。大吳哥窟1-2天,看你要看多細節,塔普倫寺ta prohm 1小時,一定要去,古墓奇兵拍攝地點,有一種說不出的神祕感。Pre Rup最佳觀看夕陽的地方比Bakheng Hill還要棒,因為,Bakheng Hill太有名,人好多,排隊排到要發瘋,所以,請選擇Pre Rup更優秀喔!
  • Tuk Tuk當地的嘟嘟車,就像我們的計程車一樣方便,往來飯店與吳哥窟,可以請飯店幫忙叫車,等司機來,要好好談價錢,我們這次是用每日包車來計算,一車可坐4人,一日美金18元,小費另計喔!!!!早上來回一趟,下午來回一趟,晚上來回一趟。當然,也可以單趟計算,不要包一天。搭乘嘟嘟車,不要忘記帶墨鏡和口罩,因為,塵土飛揚!
  • 在吳哥窟,建議早上早點出門,8點開始走,約11點結束,回市區吃中飯,然後睡午覺,下午3點後再出門,因為,中間時段,熱到要融化。晚上,就去逛夜市和覓食! 我們這次吃到幾家不錯的餐廳推薦給大家: Haven, The Touich Restaurant Bar,Genevieve's Restaurant (tripadvisor找得喔,大家可以參考評價高的餐廳)。因為是餐廳,衛生良好,不至於拉肚子,柬埔寨料理大致上跟泰式料理相似! 至於,要不要挑戰路邊小吃,就要看你腸胃勇不勇健,我們是有挑戰當地路邊攤的炒麵、香蕉蛋餅、果汁、炸物,還真的蠻好吃的,我們是沒有拉肚子,所以,請自己評估。姊姊有練過,不要輕易仿效。
  • 購物,我必須說,第一天買得很開心,因為,真的很便宜,因為是淡季,客人很少,所以,價錢很好談。基本上店家出價後,我都是4折開始喊價,至多到五折,不再加價,都可以成交。到柬埔寨,所有的長褲不要自己帶去,到那邊再買就好,但,你必須喜歡東南亞的民族風,因為,每攤賣的都大同小異,所有衣物,不要付超過美金5元。基本上,長褲2元美金,裙子4元美金,洋裝5元內,圍巾絲巾都在5元以內。畫,大幅約20美金,中幅7美金內,小幅4美金(木板拿掉,用捲筒裝)。中型銀製盒子,我買美金15元。總之,殺價千萬不要害羞,錯過也不要遺憾,因為,到處都可以再買到!!!淡季的好處,就是價錢可以殺很大!不然,每天熱到快融化,總是要有回報的。
  • Angkor Beer 一罐0.85美金,好喝,記得喝!!!
  • 千萬不要挑戰自行開車,不然,你會每天處理交通事故,小費付不完!切記!!!!! 他們會挑外國駕駛製造車禍!!!!

基本上,吳哥窟真的很推薦一生去一次,那種神奇感覺,無法言喻,你去了就知道。自助旅行,雖然很麻煩,但,學習無價,特別是年輕人,要勇於冒險與嘗試,才會進步,才會以不一樣的角度與眼光看世界,跟團雖然方便,但,錯過很多路程上的精采。最後,到柬埔寨要說柬式英文,正統英文,很難跟小販與嘟嘟車司機溝通。

以上,小小分享,供參考喔! 如果,朋友要去吳哥窟旅遊,尚有疑問,請不吝來電詢問,小妹會知無不言,言無不盡,為您服務。 


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          身為一個大學教授,每年都會聽到同學想要申請打工度假簽證,前往世界各地以打工知名,行度假之實。但近年來,打工度假衍生了許多問題,例如:前往澳洲打工度假的青年變成「奴工」、落入臨時派遣人員的聘僱陷阱、與仲介衍生的糾紛、甚至是人身安全受到威脅。因此,針對於打工度假的看法,幾年前我已經在中國時報寫過相關的文章,請各位參閱「打工度假 絕非原罪,在此不另外贅述。

        這裡,我將要分幾個單元,介紹一下歐盟新制的Erasmus+碩士學位。此學位其實結合了「壯遊」+「碩士」的兩大元素。因此,與其花了一整年的時間去澳洲屠宰場或是橄欖園工作,倒不如花點時間,申請這樣的歐盟碩士學位,甚至有可能不用花到自己的錢,就達到壯遊與取得學位的雙重目的喔!

        歐盟於201411日開始,正式實施期程至2020年之青年人才教育計畫「Erasmus+」。而此一計畫的前身為--聯合學程:Erasmus Mundus 伊拉斯謨全球高等教育計畫。簡單的講,這是一個歐洲大學及合作國家大學所組成的學程聯盟,並在修完學程後頒發碩士學位。以歐盟觀光管理碩士(European Master in Tourism Management, EMTM)學位為例,錄取後將會由丹麥、斯洛維尼亞,西班牙政府及歐盟共同頒發學位認證。而同學將會有在三個國家不同的大學進行學習與交流的機會。

        有關Erasmus+有什麼那些科系?請上course list網頁看個究竟吧!

 


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          同學對於出國唸書普遍的印象是:「要花很多錢吧!」。我要跟大家說:『不….一…..定!!』。甚至,我看過太多人出國唸書沒有花到自己的錢,最後還帶了一筆積蓄回台灣。而這樣的人很少嗎?只是你不知道罷了!

        延續先前介紹Erasmus+學制(有關學制的介紹,請見此系列文章的Part.1),接下來,我要來介紹一下該如何取得歐盟碩士的全額獎學金。

        歐盟提供各類科碩士學位名額不等的全額獎學金。在過去幾年中,申請Erasmus+的台灣人,實在是不多。之前大多是台大、清大等名校的同學,獲知這樣得訊息之後,隨即馬上就著手申請。因此,前面幾年獲得全額獎學金的機率非常的高。以歐盟觀光管理碩士(European Master in Tourism Management, EMTM)學位為例,第一屆錄取33位來自於全球22個國家的同學,共有10位獲得歐盟的全額獎學金,每一位同學共獲得€32,000歐元(折合台幣約110萬),且學雜費全免。而每一個國家獲得獎學金的人數,單一科系與國家每年不會超過2位。意思就是,台灣很少人知道這樣的學制,因此你若申請Erasmus+,你獲得全額獎學金的機會將會非常高。

        但並非單一國家申請的人很少,你就一定可以拿得到全額的獎學金。在申請的過程中,你的CV、動機信、相關經歷、推薦信將會是你能不能獲得全額獎學金的關鍵因素。因此,若在網路上下載後修改的動機信或是讀書計畫,大概無法讓你可以在全球的競爭者裡勝出。你必需要認真地思考與組織所有的申請文件,務必針對你要申請的科系,量身訂做所有申請的文件。

        如果真的不幸你沒有拿到全額獎學金,但是Erasmus+還是會依照當年度招生的額度錄取自費生。而自費生就必須自行負擔兩年€14,000(折合台幣約48萬)的學費,外加€24,000(折合台幣約81萬)的生活花費。因此,總計大約兩年自費生大約要籌措130萬台幣的經費(老實說,這樣的費用和美國的碩士比起來,也沒貴到哪裡去)。

        但是,身為學生,應該要善用身邊可用的資源。因此,如果沒有拿到Erasmus+的全額獎學金,也不要氣餒。因為,還可以申請教育部歐盟獎學金€12,000(折合台幣約40萬)。每年教育部均提供5-8名這樣的機會,資助申請到Erasmus+的同學,前往歐洲攻讀學位。

        因此,想要出國擴展視野,真的不見得要準備一大筆預算!即使,最後沒有拿到全額的獎學金,還有諸如教育部歐盟獎學金這樣的機會等著你去發掘喔!

        有關教育部歐盟獎學金的獎章,請看這裡!!


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         究竟該如何申請Erasmus+歐盟碩士學位呢?有關Erasmus+的學制介紹,請參閱這篇文章;而全額獎學金要如何申請,請參閱這裡。接下來,我以歐盟觀光管理碩士(European Master in Tourism Management, EMTM)學位為例來談一下申請必須準備的文件以及程序:

  1. 首先,你必須大學畢業。若是應屆畢業生,則必須向學校申請學分修畢證明,才具有最基本申請Erasmus+歐盟碩士學位的資格。
  2. 申請人最好是觀光系、經濟系、商學系、地理系或是其他相關科系畢業的同學為優先。當然,如果你不是相關科系,則必須在動機信中強調你的學習動機與接下來的學習計畫。
  3. 備妥你的大學英文成績單(平均至少也要B以上等級,或是至少是前70%)。其實,這個條件已經是非常寬鬆的了。如果你大學成績在後30%,可能申請上的機會相對渺茫。
  4. 英文能力測驗證明,例如:托福至少要考到CBT230/紙本575/IBT88分;或是雅思至少6.5分以上。
  5. 其他文件如下:申請表歐盟格式的履歷、畢業證書掃瞄檔、成績單電子檔(或掃瞄檔)、英文成績證明、一封與眾不同的動機信(最多勿超過3頁)、相關經驗或證照的證明、兩封推薦信、以及護照掃瞄檔。
  6. 對於非歐盟學生的申請日期為每年的215截止。

以上大概是要申請Erasmus+歐盟碩士學位要準備的資料以及程序。每年台灣申請Erasmus+歐盟碩士學位的同學大約有160-170人之間,而到最後拿到全額獎學金的大約在14-22人左右,獲得全額獎學金資助的比例非常的高。

接下來,在這個網頁中,有教你如何一步步(Application Procedure Step-by-Step)申請Erasmus+歐盟碩士學位。請注意,申請文件的檔名,請依照學校的要求,存成指定的名稱。請有興趣的同學,花點時間看一下,其實真的一點都不難。敬祝大家,申請順利囉!


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          究竟該如何申請Erasmus+歐盟碩士學位呢?有關Erasmus+的學制介紹,請參閱這篇文章;而全額獎學金要如何申請,請參閱這裡。而要如何申請與所有流程,請參閱這裡。接下來,我們將進入到科系的介紹,首先要介紹給大家的是歐盟觀光管理碩士(European Master in Tourism Management, EMTM)學位。另外,這個科系的同學對於EMTM的詮釋則是where “E”ducation begins, diverse people “M”eet, where “T”ravel starts and where “M”emories are created。有關ENTM的簡介,請參閱PDF連結

        EMTM由丹麥、斯洛維尼亞,西班牙政府及歐盟共同頒發學位認證。學程為兩年制,分別授課於南丹麥大學人文社會院(SDU, Faculty of Humanity)、盧比亞納大學經濟學院( University of Ljubljana, Faculty of Economics)、西班牙海隆娜大學觀光學院(University of Girona, Faculty of Tourism),最後一學期為論文寫作,學生可以依論文指導教授之建議選擇寫作地點。所以,你很有可能會在以上的三個國家、或是其他歐盟伙伴國家花最後3個月的時間,撰寫你的論文。

        EMTM的設計是將三個大學最強的部分挑出來,建構一個適合歐盟碩士學位的課程。前面7個月會先從位於丹麥Kolding的南丹麥大學SDU人文社會院開始。這個科系著重於綠色概念融合創意行銷,第一學期課程於SDU授予綠色環保及社區創新與旅遊業的觀念建構永續觀光整體概念,每一學期大約有17週左右。同學將在第一學期修永續觀光發展(Sustainable Tourism Development)、策略溝通(Strategic Communication)、休閒與觀光經濟學(Leisure and Tourism Economics)、專案管理(Project Management)四門課。

        隨後,中間沒有休息或放假,在第一學期課程結束之後,隨即全班會包一台大巴,載著所有家當,浩浩蕩蕩地開往下一個目的地-University of Ljubljana斯洛維尼亞的盧比亞納大學經濟學院。該學院著重於歐盟觀光政策的推動與研究,學習由經濟面分析歐盟觀光業的組織規劃及未來發展,並接受決策訓練。因為新興巴爾幹綠寶石斯洛維尼雅地理位置適切,因此常常成為歐盟重要政策的試點國家,因此該大學的老師,普遍對於歐盟的觀光政策有深刻且精闢的瞭解。同學在第二學期裡,將會修觀光政策(Tourism Policy)、歐盟觀光發展(Tourism in the European Union)、觀光環境經濟學(Environmental Economics in Tourism)、觀光環境管理(Environmental Management in Tourism)、以及觀光研究法(Research Methods in Tourism)。在這個大學最特別的是,他們有設計兩個禮拜在海上的觀察與實習課程,稱之為International Tourism Hospitality Academy at Sea (ITHAS)。在此課程中,船隻將載著EMTM以及其他大學的學生,航行於亞得里亞海,沿途觀察觀光業對於環境的與海岸的衝擊。

        第三學期,將會來到陽光、沙灘、農村體驗與多元地區文化著稱,更是觀光客最愛的目的地-西班牙。University of Girona於最後一學期將給予在觀光產品的包裝,行銷與顧客管理的經驗與訓練,整合前兩學期的理論,協助學生在論文與未來就業上的定位。在此大學,提供以下的課程供同學修習:觀光伙伴與網絡管理(Partnerships and Network Management in Tourism)、在地旅遊目的地發展與管理(Local Tourism Destination Development and Management)、城市目的地的文化觀光(Cultural Tourism in Urban Destinations)、觀光創新與新專案管理(Tourism Innovation and New Product Management)、觀光業顧客管理(Customer Management in Tourism)、觀光產品與目的地法規與協議(Contractual Arrangement in the Management of Tourist Products and Destinations)

        最後一個學期為期三個月,除了可以留在上述的三個大學完成碩士論文寫作之外,也可以前往EMTM合作的大學完成碩士論文。共計可以前往廣州的中山大學、俄羅斯的Voronezh State University、哈薩克的Karaganda State University、巴西的University of São Paolo, Fac. of Arts and Humanities、迦納的University of Cape Coast、以及美國的Arizona State University,共計9個大學完成碩士論文的撰寫。

        所以,選擇EMTM這個科系,你甚至可以在兩年的時間裡,遊歷四個不同國家。雖然,他的訓練與美加觀光名校的訓練與規劃相比,較為實務與區域性,但在EMTM中所學到的無論是觀光的專業知識,或是國際觀的培養,絕對不比美加的學校遜色。


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          前情提要:這是一系列有關於歐盟新制Erasmus+碩士學位的介紹。有關Erasmus+的學制介紹,請參閱這一篇文章;而全額獎學金要如何申請,請參閱這裡。而要如何申請與所有流程,請看這裡 。另外,科系簡介我以歐盟觀光管理碩士(European Master in Tourism Management, EMTM)學位為例進行介紹,詳細內容請參閱此處

        接下來,我要來介紹一個最新出來推出的跨文化歐洲戶外研究(TRANSCULTURAL EUROPEAN OUTDOOR STUDIES, TEOS)學位,目前台灣僅有一個同學申請到該科系,現在正就讀中。TEOS由德國、英國,挪威政府及歐盟共同頒發學位認證。學程為兩年制,分別授課於英國坎布里亞大學(University of Cumbria)、挪威體育學院(the Norwegian School of Sport Sciences)、以及德國的馬爾堡大學(the University of Marburg)。最後一學期為論文寫作,學生可以依論文指導教授之建議選擇寫作地點。

        本科系主要傳授不同文化視野下的戶外教育哲學,透過三種文化的薰陶,瞭解挪威人生活在戶外(Norwegian Friluftsliv)的哲學觀、英國的戶外教育(English Outdoor Education )、以及德奧教育學家的體驗教育(German Erlebnispädagogik)。透過此課程的訓練,學生將會具備健身中心、戶外體驗中心、青少年體驗俱樂部等戶外休閒運動產業應具備的領導力與企劃能力。TEOS的學生於兩年期間需修滿120ECTS學分(此為歐洲學分互認體系,約合3600小時的上課時數),尤其此一戶外教育的課程非常多,因此無論是課業上或是體能上將會面臨極大的考驗。

        TEOS分成三個模組課程,分別為模組一:重建文化要素(The reconstruction of cultural units);與模組二:跨文化的合理或多元一致性(The concept of transcultural rationality or plurality in unity);以及模組三的外語能力課程。首先先談模組一,第一學期將會先從英國的坎布里亞大學開始,課程包括:戶外與體驗學習(Outdoor and Experiential learning: Contexts and Applications)、戶外教育踏查(Educational Expeditions)、戶外與體驗學習的理論基礎(Theoretical Perspectives of Outdoor and Experiential Learning)、地景解說(Know Your Place: Landscape interpretation for outdoor practioners)、戶外環境領袖能力培育(Environmental Leadership in the Outdoors)。隨後,課程進入第二學期,前往挪威體育學院,所包含的課程有:政策制訂與實務分析(Policy Making and Practical Context)、休閒與戶外活動專業實務(Specialisation)。最後一個學期則是前往德國的馬爾堡大學進修,該大學提供:德國冒險與體驗教育理論與實務建構(Adventure as a category of "Bildung”)以及孩童的冒險教育與發展(Adventure in the context of child and youth development)

模組二的課程,其順序也是先從英國的坎布里亞大學開始,然後挪威體育學院其次,最後是德國的馬爾堡大學。課程包括了:戶外活動的緣起與早期發展(Origins and early development of outdoor activities)、地景與戶外實習(Landscape and their outdoor practices)、以及戶外教育的跨文化觀(Being on the way' as practice of transition)

        最後,模組三外語能力課程的提供,主要目的是為了讓學生能夠更清楚每一個國家的文化深層內涵。因此,搭配課程的進行,TEOS也提供德語、挪威語等必修之外語課程,讓參與的同學能夠在兩年的時間裡,掌握至少三種不同語言的能力。

        2015年為例,TEOS大約錄取25人左右,並提供8名的全額獎學金,亦即此一課程有1/3的同學能夠獲得歐盟全額獎學金的補助。看到現在,如果再不行動,你就太虧待你自己了!


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        順應全球對於慢遊慢食的風潮,日本在1999年成立了樹懶俱樂部(ナマケモノ倶楽部,Sloth Club),而《慢,理想的生活提案》的作者辻信一(Shinichi Tsuji)就是這個俱樂部的創始發起人。該俱樂部強調慢活與自然和諧共存的理念,他們主張「慢」成為一種生活替代方案、強調永續、生態、在地與快樂。他們推動節能永續的實質做為、重視生物多樣性與資源保育、慢活文化、並支持公平交易與社會企業的概念。今年是他們成立的第16年,從早期人們對於這樣烏托邦式概念的嘲笑與懷疑,轉而開始認同這樣反璞歸真的理念,這或許就是對於大量複製與消費、快速經濟成長、以及科技突飛猛進的反思吧!

Sloth Club_logo   

樹懶俱樂部的logo(圖片引自www.sloth.gr.jp)

 

        因應全球慢食的風潮,1999年義大利Greve in Chianti地區,也就是俗稱托斯卡尼(Tuscany)的市長Paolo Saturnini也開始倡議籌組慢城組織(Cittaslow Organization)的想法。其目的著眼於城市發展應重視生活品質的提升,深化慢食的精神到在地社區,將生態美食學(Ecogastronomy)的概念帶進居民與觀光客的生活中。剛開始,他的想法被鄰近三個義大利城鎮的市長所認同,並獲得國際慢食協會創辦人Carlo Petrini的支持。截至2014年止,已經有超過30個國家192個城市加入該組織,並在世界各地建立了11個與世界連結的專屬國際網站,來進行理念的推廣與國際慢城的交流。在韓國已經有11個城市加入該組織,而台灣僅有花蓮的鳳林鄉是該組織的會員。傳統客家聚落的鳳林林田山區域,近年來強調減少噪音與交通流量,增加綠地與徒步區、支持有機耕種及小規模食物生產、鼓勵販售當地農特產品的商店、市場與餐廳、保護當地美學與美食傳統……等做為。試圖打造慢活、快樂的宜居城鎮。至於如何成為慢城組織的成員,可以自行到Cittaslow的網站[1]看個分明。

cittaslow   

國際慢城組織的logo(圖片引自www.cittaslow.org)

 

最後,慢遊的風潮在觀光研究中,也悄悄地開始蔓延。Slow Tourism的研究在歐洲、日本、加拿大、甚至印度都已將有相關的文獻或是書籍可以參考。以日本為例,他們定義慢觀光為「一種以個人或小團體,花時間與在地居民/自然互動的旅遊方式」。因此,2010年京都推出的「慢活京都」(Slow Life Kyoto)的概念,即是改變以車為主(Car-oriented)的生活型態,轉向以人行道(Pedestrian-oriented)為主的生活倡議。而埔里近年來提倡的無車日的活動,正是呼應美好生活的重要體現。日本中部的岐阜市長期以來更是落實慢生活的重要城市,不僅在行動,甚至政策上落實慢音樂、慢教育(如:結合鄉村旅遊與戶外教學,讓學生住在農夫漁夫家中,讓他們交談、互動,充分感受農漁村的生活方式與智慧)、慢食(如:開設新型態使用在地農漁特產的咖啡廳與餐廳,並於菜單上提供產地以供辨識)、以及慢產業(如:經營Slowtel慢活旅店)的城市發展。根據調查,這樣與農民、漁民一起在鄉村生活的慢旅遊型態在日本,接受程度從15年前的不到五成,近年來已經攀升到將近8成。慢,儼然成為一種潮生活的展現,而遊客對於這樣旅遊型態的偏好,正是觀光相關經營者必須瞭解的一個重要趨勢。

京都   

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        去年夏天,中華電信推出的4G行動通訊廣告中,梳著油頭的金城武在宜蘭文學館的老舊建築物裡,戴著黑框眼鏡,在日式平房裡聽著老式留聲機,並用傳統打字機打著…..take time, slowly的英文文稿;在晴雨交替的光影變換中,他緩緩地沏茶、寫書法、逗鳥,等待雨停。伴隨著窗外的滂沱大雨,廣告中字卡從右側優雅地逸出~

速度是謎,讓人迷醉,純粹的速度

帶著身體,往前衝刺,嚮往卻開始回頭

       

        略帶意識型態的廣告,起初讓人摸不著頭緒。但靜下心來思考,才慢慢地能夠領悟到,在每天低頭與高科技產品搏鬥的同時,應該放慢腳步,釐清工作與休閒的分際,才能夠體會嚴長壽先生所揭示「無期無為」[1]的休閒境界,同時這也是近年來許多人所倡議的慢遊(Slow Travel)的概念。

        慢遊的概念起始於1980年代義大利提倡的慢食/慢城(Slow Food and Slow Cities)的慢食運動。1986Carlo Petrini為了對抗諸如麥當勞的速食文化入侵,因而在1989年於羅馬創立了國際慢食協會(Slow Food International),強調維持單個生態區的飲食文化,使用當地飼養的家畜與鄰近地區栽種的蔬果。而這樣的概念慢慢地在台灣經歷多次的食安風暴之後,儼然成為一種顯學。Carlo Petrini指出,「慢」代表的是對於自我生活節奏與步調的掌握,透過放慢旅遊的腳步,觀光客更能夠細緻地品嚐旅遊地的食材,盡情享受飲食與在地生態文化的樂趣,並間接支持地產地銷與降低食物里程數的慢遊旅行新主張。如是自在慢活的生活節奏,可以體現在美食、設計、商業、技術、生態、進而內化到身體與心靈的各個層面。

        辻信一在《慢,理想的生活提案》[2]一書中倡議對於慢生活(Slow Life)的提案,其中之一就是可透過設計與建築方式去思考環境的可持續性(Sustainability)以及和自然和諧共存的方法。其中,他舉出了澳洲南部民宿開始使用「秸稈壓縮塊砌磚」(Straw Bale) 的技術來蓋房子,這樣的技術被視為究極的生態建築而受到人們的關注與好評。首先,這樣的稻稈磚建築大約可以省下75%的能源使用,隔音與通風良好,且冬暖夏涼;而高密度壓縮的稻稈,其防火能力更是一般建材的三倍;此外,它具備高度環境友善意涵與美學;最後並能終極地減少木頭以及水泥原料的使用。其他諸如日本琵琶湖畔的「蘆葦再生計畫」,透過蘆葦稈編成的葦簾再利用,更直接地影響了琵琶湖地區的蘆葦塘的再現與週邊水域生態環境復育的機會。

 straw_bale_house 

註:照片引用自www.strawbale.com

 straw_bale_house_modern straw_bale_house_10  

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其實,想寫有關住宿的旅遊攻略已經好一陣子了,但一直都沒有時間閒下來,寫這種非學術性的文章。

今天趁著颱風之便,小孩又都在家裡,實在無法做任何必須認真思考的工作。因此,就決定來把歐洲的遊記整理一下好了。

談到住宿,大概可以分為一般旅館和民宿兩種。

 

【一般旅館訂房可諮詢的網頁】

一般旅館的訂房,可以從目前市面上的眾多的網頁上覓得合適的價格。

在此,我還是推薦我長期以來用得非常順手的Kayak.com來進行第一步的搜尋。

我會使用Kayak的理由很簡單,他的介面非常的簡潔乾淨,而且他有一個很重要的功能,那就是比價的功能(這個功能為何重要,等一下會再說明)。

基本上,Kayak只是搜尋的入口網站,你是無法在上面進行任何的付款與訂房。凡是所有的訂房,將會被引導至諸如Hotels.com或是Booking.com這樣的網站來進行。而透過kayak搜尋到網頁基本上來說都非常的信譽卓著,絕對不會有之前有台灣消費者投訴在Amoma網頁訂房不實,甚至有被詐騙的嫌疑。

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【一、機票的選擇】

第一次前往歐洲,心中難免有些許的忐忑不安。在出發前,總是掛念著,要選擇停多一點城市的便宜機票,還是直飛?到底要搭乘歐洲之星?還是要自己開車?

對於機票的選擇上,我建議先採用www.kayak.com進行搜尋,採用sort by duration (shortr to longer),這樣你就可以確定這一趟歐洲行你到底要要飛多久。

當然,飛行時間越短,機票理論上來說應該越貴。以此次飛荷蘭為例(老婆說雖然也可以考慮從巴黎進出,但為了我的信用卡著想,我們最後還是決定不從法國進出,斷絕了購買LV....等名牌的機會),我選擇了大約$1300美金的荷蘭航空KLM-808及KLM-807航班。

我選擇的機票的關鍵在於:

1. 飛行時間最短 (台北-阿姆斯特丹直飛12小時即可到達)

2. 票價與多停一站或是兩站的中國南方航空、阿猶航空、或是馬航甚至更為便宜(或是差距不到200美元)

3. 大點進出,易於行程規劃。

【二、搭歐洲之星?還是自行開車?】

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綠色民宿的發展與應有的作為

Development of Green Bed & Breakfasts and What Should be done

 

        談到綠色民宿(Green Bed & Breakfasts),大家可能會想到的是「綠意盎然的住宿環境」、「有綠色建築概念的旅館」、甚至是「有生態導覽的民宿」。其實在學術界,到底什麼叫做綠色民宿,還沒有一個統一的定義。綠色民宿的名詞是從Green Hotel綠色旅館(或是環保旅館)所演變而來的,英文也有不同的說法,如Green InnGreen Pension Eco Inn,其主要是以環境保護概念為基礎,減低遊客對於生態、文化環境衝擊,並結合地方特色與文化旅遊,提供旅客作為短期住宿的處所。

        而在談綠色民宿以前,要先來談談台灣對於環保旅館的規定。台灣的環保旅館根據20128月環保署公告的新版環保旅館標章分成金、銀、銅三級認證,並將民宿納入適用範圍(20132月已經生效)。其檢核標準大至包含:空氣品質控管、節能/省電/節水措施、是否採購具有環保標章之產品、一次性產品之減量與禁用、垃圾分類與資源回收機制、低碳生活(有機農產、在地食材)、以及污染防制與化學品減量;業者依達成查核項目的比例,將分別授與金、銀、銅不等的認證。但弔詭的是,環保署自200811月公布第1版「旅館業環保標章規格標準」,6年來僅有桃園的渴望會館、甲桂林商務旅館與宜蘭的太平山莊3家旅館獲得環保旅館標章肯定。其原因在於現存旅館改善成本過高,且改善後又未有相關的獎勵、或是實質收益增加,因此導致理想與現實落差極大。為解決這樣的窘境,環保署又推出「環保旅店」的概念,只要旅宿業者對於消費者不使用一次性即丟盥洗用具(牙刷、洗髮精、沐浴乳、香皂、刮鬍刀、浴帽、拖鞋、棉花棒等)或、續住不更換床單、毛巾或其他規定之環保作為,旅館業者提供優惠或折扣,即可成為環保旅店。從以上的發展進程,我們可以得知,台灣旅宿業在綠色環保的概念上,尚有非常大的進步空間。

        南投縣目前共有5百多家民宿,其數量在各縣市名列第三。姑且不論有多少家民宿有意願參與旅宿業環保標章的評鑑,不可否認的是「減量、回收、低碳、節能」等相關措施將是旅宿業未來經營不可不為的方向。在台灣,許多的民宿以身為綠色民宿自豪,但實際上其經營的型態與公部門對於環保旅館的認定,有極大的差距。公部門的評量標準,放眼於環保設施的改善上;而民間則是標榜在自然環境中提供舒適住宿環境的產業。因此,如何拉近公部門與民間業者對於綠色民宿的認知,其實在不增加營運成本(甚至可以減低備品的開銷)的條件之下,民宿業者其實可以有許多具體的作法。例如:一次性沐浴備品(包含:洗髮精、沐浴乳、香皂、牙刷、牙膏、刮鬍刀、浴帽)以及免洗餐具的減量使用、提供顧客毋需每日更換毛巾與床單的選擇、使用可重覆充填的容器(如:掛牆沐浴壓罐)、剩餘物資提供在地非營利組織使用、提供台灣好行等大眾交通工具之選項、提供租借腳踏車的服務、員工節能再教育與落實、取用當地食材建立特色餐食、落實垃圾減量與資源回收、提供在地自然與文化活動即時資訊、協力在地產業(如:有機、原民文創)聯合行銷與販售。以上的作為,均可以在不增加過多成本的情況下,善盡民宿產業對於環境生態應有的責任,而透過民宿協會的串連與宣傳,亦可營造南投民宿產業成為負責任、節能減碳、樂活環保的新典範。

        最後,所有的民宿經營者除了注重對於環境的責任、社區利益的共享、以及在地特色的營造外,更別忘了當初經營民宿的初心。台灣的民宿之所以特殊可貴之處,並不在於它位於自然野地或是鄰近文史古蹟;而是民宿主人與旅客真摯、誠懇、熱情的招呼與互動。最後,更別忘了民宿是提供「床與早餐」的產業,除了營造對環境友善且舒適的住宿環境外,高品質且具豐富多樣化選擇的早餐,更是提升品牌知名度的重要關鍵。你有想到我們南投哪一家民宿的早餐很有特色嗎?找個時間大家約一下,來個早午餐的約會吧!

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 《本篇文章同步刊登於南投縣民宿協會季刊2014年7月號》


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